Ắc quy cho xe 50cc - Những điều cần biết và lưu ý
Bạn đang sử dụng xe máy 50cc và muốn biết về ắc quy cho xe 50cc? Bạn muốn biết cách chọn, thay thế và bảo dưỡng ắc quy cho xe 50cc? Bài viết này sẽ cung cấp cho bạn những thông tin hữu ích và lưu ý về ắc quy cho xe 50cc.
Ắc quy là gì và vai trò của nó trên xe máy 50cc
Ắc quy là bộ phận có tác dụng biến đổi năng lượng hóa năng thành điện năng để có thể vận hành xe. Ắc quy có hai loại chính là ắc quy nước và ắc quy khô. Hiện nay, trên các dòng xe máy nói chung, xe máy 50cc nói riêng thường sử dụng loại ắc quy khô. Bởi nó có ưu điểm là tuổi thọ cao, không phải bảo dưỡng thường xuyên, không bị rò rỉ axit.
Ắc quy có vai trò rất quan trọng trên xe máy 50cc. Nó là nguồn cung cấp điện năng cho các bộ phận như đèn, còi, đề, xi nhan,… Nếu ắc quy bị yếu hoặc hết điện, xe sẽ khó khởi động, thậm chí là không khởi động được. Các bộ phận như đèn, còi sẽ yếu và không phát huy được chức năng của nó. Do đó, việc kiểm tra, thay thế và bảo dưỡng ắc quy cho xe 50cc là rất cần thiết để đảm bảo an toàn và hiệu suất của xe.
Nguyên nhân gây hỏng hóc cho ắc quy xe máy 50cc
Ngoài thời gian sử dụng dài thì còn nhiều nguyên nhân khác trong quá trình sử dụng cũng góp phần làm suy giảm hoặc hỏng hóc ắc quy xe máy 50cc. Dưới đây là một số nguyên nhân phổ biến:
- Để xe quá lâu không vận hành làm ắc quy bị “chết”
- Do chở quá tải trọng cho phép của xe
- Dây dẫn bị chuột cắn dẫn đến đoản mạch khiến ắc quy bị hỏng
- Cuộn điện trong ắc quy bị hỏng, chập cháy hoặc rơ le đề hỏng
- Mô tơ của bộ khởi động mòn chổi than do ngắn mạch hoặc hở mạch bên trong lõi hoặc cuộn dây làm tăng lực cản dẫn đến ắc quy quá tải và hư hỏng
- Dòng điện sạc vào ắc quy không ổn định làm ắc quy bị phồng, rộp
- Ắc quy nước có hiện tượng rò rỉ axit gây ăn mòn điện cực hoặc đường thông hơi bị bít kín
Cách nhận biết và thay thế ắc quy xe máy 50cc
Sau thời gian dài sử dụng, chiếc xe của bạn không thể nổ máy hoặc bị “chết” máy thì rất có thể bình ắc quy xe đã bị hỏng. Bên cạnh đó, còn có một số dấu hiệu nhận biết cần thay mới ắc quy:
- Bình ắc quy có mùi khét
- Ánh sáng đèn pha yếu
- Còi xe yếu hoặc kêu chập chờn
- Đèn xi nhan nhấp nháy, nhiều lúc không xi nhan được
- Khi đề nổ xe khó hoặc không đề được, phải đạp máy
- Ắc quy có dấu hiệu bị phồng, rộp hoặc rò rỉ axit ra bên ngoài
- Khi khởi động đèn N báo lỗi hoặc không sáng
- Xe khó đề nổ vào buổi sáng
Bên cạnh đó bạn cũng có thể dựa vào thời gian sử dụng để tính thời gian thay ắc quy xe 50cc. Thường thì khoảng sau 3 – 4 năm sử dụng chiếc xe máy 50cc của bạn sẽ phải thay ắc quy mới.
Việc thay thế một chiếc ắc quy mới cho xe 50cc khá đơn giản, bạn có thể thực hiện tại nhà. Cần chú ý mua đúng ắc quy chính hãng có chất lượng tốt, các thông số về nguồn điện, dòng điện phù hợp với xe. Đối với ắc quy nước bạn cần chú ý lúc đổ dung dịch axit vào bình tránh làm vương lên da hoặc mắt (đeo găng tay và kính bảo hộ), ắc quy khô cần chú ý ngày tháng sản xuất, chọn những chiếc có vừa mới sản xuất là tốt nhất.
Cách bảo dưỡng ắc quy xe máy 50cc
Để kéo dài tuổi thọ và hiệu suất của ắc quy cho xe 50cc, bạn cần chú ý đến việc bảo dưỡng ắc quy. Dưới đây là một số cách bảo dưỡng ắc quy đơn giản mà hiệu quả:
- Kiểm tra và lau chùi hai đầu cực của ắc quy để loại bỏ các vết oxy hóa, bụi bẩn, rỉ sét. Sử dụng giấy nhám hoặc vải mềm để lau chùi.
- Kiểm tra và căn chỉnh lại các bu lông, ốc vít để chặt chẽ các kết nối của ắc quy, tránh tiếp xúc kém.
- Kiểm tra và sạc lại ắc quy khi không sử dụng xe trong thời gian dài. Sử dụng máy sạc điện áp và dòng điện phù
