ĐỘNG CƠ 4 THÌ LÀM MÁT BẰNG KHÔNG KHÍ
Động cơ được nhập khẩu nguyên chiếc, dung tích ~50cc với hộp số 4 cấp, đã được hãng tinh chỉnh & tùy biến để tạo nên sức mạnh tăng tốc linh hoạt mà vẫn cực êm mượt. Xe được làm mát bằng không khí có khả năng vận hành mạnh mẽ nhờ ứng dụng công nghệ hiện đại. Buồng đốt được thiết kế đặc biệt làm tăng hiệu suất đốt cháy nhiên liệu giúp xe tăng tốc nhanh đồng thời tiết kiệm nhiên liệu.
MẠNH MẼ & TIẾT KIỆM
Dễ dàng đạt tốc độ tối đa đến 62km/h trong điều kiện thử nghiệm. Dung tích bình xăng 3,7 Lít với mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 1.228l/ 100km. Mặt đồng hồ của Kazuki Exsport có thiết kế khá hiện đại với góc nghiêng phù hợp với tầm nhìn và chiều cao người Việt Nam giúp người điều khiển dễ dàng quan sát các chỉ số rõ ràng ngay cả trong điều kiện trời nắng mà không bị chói. Nhờ khả năng hiển thị các thông tin về vận tốc, quãng đường, lượng xăng, tín hiệu đèn báo, xi nhan và hộp số chính xác, người điều khiển có thể kiểm tra tình trạng xe mọi lúc mọi nơi và dễ dàng làm chủ tay lái.
VÀNH ĐÚC - PHANH ĐĨA
Điểm nhấn của xe chính là bộ mâm xe - cặp vành đúc nguyên khối size 17inch trên cả 2 bánh trước sau cùng trang bị Phanh đĩa kích thước lớn tại bánh trước giúp bạn làm chủ tốc độ và lái an toàn hơn. Tại trung tâm bánh xe trước trang bị một phanh đĩa to cho bạn làm chủ tốc độ tốt hơn và bánh sau sử dụng là phanh cơ. Bộ phanh này hoạt động rất tốt và nhạy cho xe dừng lại hẳn khi phanh gấp.
HỆ THỐNG GIẢM CHẤN THỦY LỰC
Hệ thống giảm chấn ống lồng thủy lực phía trước với hành trình 270mm giúp kiểm soát xe hoàn hảo trong mọi địa hình. Về hệ thống giảm xóc thì hãng có áp dụng công nghệ giảm chấn thủy lực với cặp phuộc nhún ở phía trước có tác dụng giảm mọi tác động từ bánh xe lên tay lái giúp tay lái luôn vững vàng. Còn giảm xóc sau là cặp lò xo trụ đơn rất chắc chắn an toàn cho phép xe thoải mái di chuyển qua mọi địa hình đồng thời còn tăng khả năng tải trọng của xe nữa chạy 2 người cũng không ảnh hưởng quá nhiều đến khả năng vận hành của xe.
TINH XẢO TỚI TỪNG CHI TIẾT
Xe được đầu tư, chăm sóc tỉ mỉ tới từng chi tiết linh kiện, con ốc,... dù là nhỏ nhất. Thiết kế dàn áo của xe rất là ấn tượng với những đường nét cá tính, thể thao mạnh mẽ. Ngoài ra dàn áo của xe cũng được thiết kế theo tiêu chuẩn giúp đưa không khí vào lốc máy xe cho động cơ tản nhiệt tốt hơn, đạt hiệu suất cao hơn.
HỆ THỐNG ĐÈN
Đèn xi nhan và đèn chính halogen công nghê mới hiện đại siêu sáng, có thiết kế khá là cứng cáp với chiếc đèn pha to sử dụng bóng đèn sợi đốt công suất 35W cho khả năng chiếu sáng tốt. Xe có 2 chế độ chiếu sáng là chiếu gần và xa cho bạn điều chỉnh phù hợp khi đi vào buổi tối. Đối xứng 2 bên là 2 chiếc xi nhan ốp đỏ nhìn cực kỳ cá tính.
Thông số kỹ thuật
| Loại xe | Xe số |
| Thông số chi tiết | |
| Hộp số | số tròn 4 số |
| Động cơ | Kiểu động cơ 4 kì, 1 xi lanh, làm mát bằng không khí |
| Dung tich xy lanh | 49,5 cm³ |
| Dung tích nhớt máy | 0.8 lít |
| Đường kính x hành trình piston (mm) | 37.8×44.2 |
| Tốc độ tối đa | 49km/h |
| Hệ thống truyền động, động cơ | |
| Hệ thống khởi động | Khởi động bằng điện, đạp chân |
| Hệ thống đèn | |
| Đèn trước | halogen |
| Đèn sau | halogen |
| Đèn xi nhan | halogen |
| Hệ thống khởi động | Khởi động bằng điện, đạp chân |
| Thông số khác | |
| Phanh | phanh đĩa |
| Trọng tải | 220kg(trọng lượng của xe + tải trọng(người & hàng hóa) |
| Kích thước vành | Vành trước: vành đúc 17×1.4 , hợp kim thép – Vành sau: vành đúc 17×1.6, hợp kim thép |
| Tiêu thụ nhiên liện | 1.228 lít/100km |
| Dung tích bình xăng | 3.7 lít |
